ڈیزل فورک لفٹ ٹرک

مشینری کو اٹھانے اور لے جانے کے طور پر، K3 سیریز 2-3.5T ڈیزل / پٹرول / ایل پی جی IC کاؤنٹر بیلنسڈ فورک لفٹ ٹرک بڑے پیمانے پر کارخانوں، گوداموں، اسٹیشنوں، گھاٹوں، بندرگاہوں وغیرہ میں پیک شدہ سامان کو لوڈ کرنے، اتارنے اور لے جانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ فورک لفٹ ٹرکوں کے دیگر اٹیچمنٹ کے ساتھ، ان کا استعمال بلک سامان اور پیک نہ کیے گئے سامان کو سنبھالنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔
|
تکنیکی ڈیٹا |
||||
|
ماڈل |
CPCD20 |
CPCD30 |
سی پی سی ڈی 35 |
سی پی سی ڈی 38 |
|
پاور کی قسم |
ڈیزل |
|
|
|
|
بوجھ کی گنجائش (کلوگرام) |
2000 |
3000 |
3500 |
3800 |
|
لوڈ سینٹر (ملی میٹر) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی اونچائی (ملی میٹر) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
مفت لفٹ کی اونچائی (ملی میٹر) |
150 |
155 |
160 |
160 |
|
کانٹے کا سائز (ملی میٹر) |
920x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
|
کانٹے کے بغیر کل لمبائی (ملی میٹر) |
2540 |
2744 |
2750 |
2800 |
|
کل چوڑائی (ملی میٹر) |
1160 |
1225 |
1225 |
1125 |
|
اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی (ملی میٹر) |
2120 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
وہیل بیس (ملی میٹر) |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
مستول توسیعی اونچائی (ملی میٹر) |
4030 |
4217 |
4217 |
4217 |
|
کم از کم موڑ کا رداس - باہر (ملی میٹر) |
2215 |
2400 |
2400 |
2410 |
|
زیادہ سے زیادہ سفر کی رفتار |
18/18 |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
|
اٹھانے کی رفتار - بغیر بوجھ کے (ملی میٹر/سیکنڈ) |
500/550 |
475/495 |
400/420 |
390/410 |
|
کم کرنے کی رفتار - مکمل بوجھ کے ساتھ/بغیر (ملی میٹر/ سیکنڈ) |
450/500 |
450/500 |
450/500 |
310/410 |
|
گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر) |
115 |
135 |
135 |
135 |
|
ٹائر - سامنے |
7۔{1}}PR |
28*9-15-14پی آر |
28*9-15-14پی آر |
28*9-15-14پی آر |
|
ٹائر - پیچھے |
6۔{1}}PR |
6۔{1}}PR |
6۔{1}}PR |
6۔{1}}PR |
اہم خصوصیات
1) ٹرانسمیشن باکس، ڈرائیو ایکسل اور دیگر بنیادی پرزے HELI کے ذریعہ خود ساختہ ہیں، ان کی باکس مینوفیکچرنگ اور اسمبلی
سامان بین الاقوامی اعلی درجے کی سطح تک پہنچ گیا ہے. باکس کے اہم حصوں کو درآمد کیا جاتا ہے، اور باکس اسمبلی کی ناکامی
شرح کم ہے، اور گھریلو باکس کا بہترین معیار ہے۔
2) مختلف قسم کے مستولوں کے اٹیچمنٹ کے ساتھ، سبھی ڈبل بلٹ ان ہوز پللی بلاک استعمال کرتے ہیں، اور کمپیکٹ ڈھانچہ رکھتے ہیں،
خوبصورت ظہور، اچھی گزرنے کی صلاحیت، سب سے پہلے ہمارے ملک میں اپنایا جاتا ہے (پیٹنٹ ٹیکنالوجی).
3) لفٹنگ کے عمل کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تمام لفٹنگ مستول پائپ لائنوں میں دھماکے کے پروف سیفٹی والو سے لیس ہے۔
4) ایگزاسٹ سسٹم فریم کے ساتھ لچکدار کنکشن کا احساس کرنے کے لیے نالیدار پائپ کا استعمال کرتا ہے، اور کمپن اور شور کو کم کرتا ہے۔
پوری گاڑی.
5) اسٹیئرنگ ایکسل اور فریم کنکشن کی جگہ نے جھٹکا جذب کرنے کی پروسیسنگ کی ہے، اور پورے کا جھٹکا
گاڑیوں میں 30 فیصد کمی آئی ہے۔
6) انٹیک مفلر کا استعمال انٹیک پلس کو دبا سکتا ہے، لہذا انٹیک شور کو کم کر سکتا ہے۔
7) پائپ لائن میں ہوز جوائنٹ اور ٹرانزیشن جوائنٹ شنک فارم کے ساتھ بند ہیں، جس میں سگ ماہی کا اچھا اثر ہوتا ہے۔
8) سلنڈر کے اہم حصوں کی مہر NOK کے ذریعے درآمد کی جاتی ہے، جو قابل بھروسہ اور معیار کو مستحکم کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔
9) اسٹیئرنگ trapezium زیادہ سے زیادہ پروگرام کا استعمال کرتے ہیں، اور زیادہ سے زیادہ غلطی 1 ڈگری سے کم ہے، ٹائر کے لباس کو کم کر سکتے ہیں اور بہتر بنا سکتے ہیں
سروس کی زندگی.



ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ڈیزل فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری، قیمت، برائے فروخت







